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VOCs如影随形,如何化麻烦为利好?

发布时间:2023-06-25人气:80

世上无难事,只要肯登攀。但不是什么事都好解决,当你碰到真正对手的时候。

王总的印刷公司叫广东爱来尔包装有限公司,是一个配套印刷车间的规上公司,早期印刷如印钱,赚钱易如囊中取物,对付管理左右逢源,但现在总算是碰到真正的对手了。

这几年因为VOCs烦恼无比,白发长了不少。



据说广东省能够幸免作为蓝天保卫战的主战场,就是因为是全国环境空气污染防治的先行者,比如在2010年就率先出台了四大行业挥发性有机物排放标准,其中包括印刷行业的(DB44/815-2010)。

强制性标准就是法律法规,爱来尔公司理所当然要遵循执行,王总立刻吩咐属下安环部门,配套性价比高的治理设施,并再三叮嘱要货比三家,千万不要被人伪訛衍脱。

安全环保员根据当时普遍的社会行情,建设一个除VOCs神器---UV光解一体化设备。据《广东省印刷行业挥发性有机化合物废气治理技术指南》(粤环〔2013〕79号),UV光解设备处理效率可以达到50%-95%,挥发性有机物处理都不是事。

爱来尔公司早期的环评很简单,只是个审批手续问题。就这样,既不知道工厂产生多少VOCs,也不清楚排出多少VOCs,凭着一套UV光解,倒也相安无事,生意顺顺当当,事业蒸蒸日上。

几年好风景过去,风云突变。2016年,广东省公布挥发性有机物重点监管企业名录,爱来尔公司名列其中,其VOCs年排放量居然达到250吨,说是由于生产中凹印、复合工序用了大量的高VOCs物质,产生量奇高。

在省、市的2018-2020年整治减排方案中也明确要求,爱来尔公司必须开展VOCs整治“一企一策”,减排基数是250吨,减排任务是150吨。

经过咨询第三方环保技术服务公司,公司从2019年开始了VOCs“一企一策”整治。

奇怪的是,原先说的处理效率高、操作方便的UV光解成了异类,专家说其低效无效不行了,现在要用上RTO或是RCO。

一台四厢三万风量的RCO,起价在150万以上,一台三万风量的RTO,价格比RCO翻倍以上,两者都是现行最有效的高效处理设施。

看到RTO和RCO,王总是鲁鱼亥豕一般糊涂,经过咨询和比价讨论,选择了现行最有效的RTO,虽然投资大一些,但其使用的沸石不是危险废物,比起RCO定期换掉的废活性炭省事省钱,而且RTO炉产生的余热可以用于复合工序。

本次“一企一策”累计投资400余万元,其中仅RTO设备及配套就花费了350万元,第三方和专家掐指一算,这次整治去除了185吨的VOCs,剩余排放量65吨,顺利完成任务。

弄完了“一企一策”,紧接着,进入重点排污企业的爱来尔公司还要求装上在线监测设备。幸好是投入了处理效率最高的RTO,要不这在线数据比原来的实验室监测高那么多,可不是容易达标的。

王总以为,这一次投资这么大,应该足以善后吧。但是,后续的故事还在进行中。

2020年,王总在上网的时候突然发现,自己的爱来尔公司上了强制清洁生产的榜单。

原来,强制性清洁生产除了“涉重”、“双超”之外,还专门针对VOCs重点企业开了个口。当然,清洁生产对于企业有好处,既节能又减排。设施已经配备了,措施已经落实了,编制、评审、批准,又来了一套程序。

弄完了清洁生产,该歇歇脚吧?

AQI是个神奇的家伙,明明是蓝天白云却说超标,超标的家伙叫臭氧,这是近年来环境空气超标的元凶。而研究表明VOCs和NOx是臭氧形成的前体物。要想守住达标天数,必须严控涉VOCs排放企业,但必须有疏有堵,分类管理。

于是,2021年开始,又出台了一个政策---涉VOCs企业分级管理:企业评定分为A、B、C三级。A级企业是优等生,在污染天气应对和执法上列入正面清单,B级和C级企业各要应加大减排力度,其中C级企业甚至可以停限产,信贷和税收也可能有分类政策。

怎么层出不穷呢,我服了你吧VOCs!



王总终于在后续上看到了利好。新年伊始,高质量发展看广东,拼经济刺刀见红,扶实体产业离不开印刷包装,王总跟政府要了块带产出率条件的工业地块,准备投资进行改扩建,桅帆再挂大干一场。

首先,爱来尔公司“一企一策”减排的185吨的VOCs量,除了150吨是政府任务被统筹外,自己自增减排的35吨,可以优先满足企业排放总量需求。

其次,争取到省里涉VOCs工业企业升级改造减排资金补助,350万元的40%共140万元,用于这一次的环评的费用还绰绰有余。

第三,爱来尔公司评了个A级,列入环保执法正面清单,能够充分享受政策红利和税收优惠,是政府支持项目。

只是环评的时候,省市专家还在为执行国家《印刷工业大气污染物排放标准》( GB 41616—2022)、广东省地方标准《印刷行业挥发性有机化合物排放标准》(DB44/ 815-2010)、《固定污染源挥发性有机物综合排放标准》(DB44/ 2367—2022),甚至GB37822、DB4427还是粤环发〔2021〕4号,而争论不休。


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